르노삼성 QM5는 2007년 출시 이후 독특한 유럽 감성과 세단 수준의 승차감으로 주목받았으나, 다양한 고질병과 애매한 시장 포지셔닝으로 인해 중고차 시장에서 주의가 필요한 모델입니다. 이 글에서는 QM5의 대표적인 고질병과 실사용자들의 평가를 중심으로 상세히 분석해보겠습니다.
QM5는 출시 초기부터 몇 가지 고질병으로 사용자들의 불만을 샀습니다. 특히, 블로워 모터와 히터 저항의 고장은 자주 발생하는 문제로 알려져 있습니다. 이로 인해 에어컨 작동이 불가능해지는 사례가 많았으며, 배선 커넥터의 열화로 인한 손상도 빈번하게 보고되었습니다. 또한, 운전석 시트 방석 옆부분이 쉽게 갈라지는 현상도 자주 언급되는 문제 중 하나입니다.
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QM5 가솔린 모델에서는 시동이 꺼지는 현상이 자주 발생하였습니다. 이 문제는 주로 스로틀 바디의 오작동으로 인해 발생하며, 무상 보증 기간 이후에도 같은 문제가 지속되는 경우가 많았습니다. 일부 사용자들은 스로틀 바디를 교체하거나 청소하여 문제를 해결하였지만, 근본적인 해결책이 되지 않는 경우도 있었습니다.
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QM5 가솔린 모델에 장착된 무단 변속기(CVT)는 시간이 지남에 따라 소음이 증가하고 변속 충격이 발생하는 문제가 보고되었습니다. 특히, 주행 거리가 늘어날수록 이러한 문제가 두드러지며, 일부 사용자들은 변속기의 내구성에 대한 불만을 제기하였습니다. 이러한 문제는 중고차 구매 시 중요한 고려 사항 중 하나입니다.
와싸다
QM5는 프랑스 르노의 설계 방식을 따르다 보니 정비성이 떨어지는 편입니다. 에어컨 필터 교체와 같은 간단한 작업조차도 복잡한 구조로 인해 시간이 많이 소요되며, 이로 인해 공임비가 상승하는 경향이 있습니다. 또한, 부품 가격이 타사 모델에 비해 높은 편이어서 전체적인 유지비가 증가하는 요인으로 작용합니다.
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